“将来，北部新区将紧盯高端服务，计划、建设50家高程度汽车4S店，做工业链经济，发力汽车市场、金融、售后服务、消费文明等后端产业链。”北部新区管委会办公室相干工作职员告知商报记者。
“占有关数据统计，重庆目前有一千多名千万富翁 lv新款3折賣，有七百名左右亿万富翁，这一数目已经足以支持起重庆的奢侈品市场。”王晰宇说，如GUCCI星光68店开业前两月月销售额均上千万，销量居全国第三位，这就阐明了重庆奢侈品市场的伟大潜能。
“解放碑所存在的奢侈品牌集聚优势、成熟的奢侈品运营团队和商业气氛都是奢侈品牌入驻解放碑的主要起因。”昨日，渝中区商委相关负责人告诉记者，目前，解放碑已经通过改造金鹰女人街等商业载体，支撑美美百货等商场进行自我升级，并新建NOVO、日月光广场、英利IFC等一大批商业楼宇，胜利引进GUCCI、无印良品、FOR U、WHITTARD、LV、卡地亚、乔治阿玛尼、万宝龙等诸多国际一线大牌。
LV、GUCCI、劳力士打堆堆……谈及重庆奢侈品高地，解放碑商圈是当之无愧的先辈。目前，该商圈已经聚集了180余个国际著名品牌。
而龙湖也将借力观音桥奢侈品契机，对其王牌项目北城天街进行后街改造项目，打造高端物业吸引奢侈品加盟，该项目打算春节前全面实现。
其次，奢侈品引进要留神协同发展。区域之间发展奢侈品高地应防止同业竞争，发展专业化的细分市场。如解放碑可以应用高端品牌会聚契机发展珠宝首饰、腕表等花费更成熟的国际顶级大牌；而观音桥则可以借力时尚消费概念发展服装、饰品等风行奢侈品。
重庆奢侈品高地该如何发展？昨日，重庆市社科院产业经济与企业发展研讨所所长王秀模告诉商报记者，应当注意以下两个方面：
据懂得，地处观音桥中心商圈的“太阳谷”天和国际中央项目将对渝北二村危旧房进行改革，打造总建造面积达17万平方米的高等商贸中心，该名目将打造为集奢侈品购物核心、甲级写字楼、五星级酒店、高级娱乐会所于一体的城市综合体，该项目预计将于明年底开业。而闲置在核心商圈多年的绿云尚都也变身服装奢侈品的聚集地。江北区将依托绿云尚都阳光世纪购物中央，重要引进服装类奢侈品牌，构成全部商圈的“第三生涯空间”。
有何不足？招商存在物业和运营瓶颈
解放碑：
3年后凑集八成国际奢侈品
打造高端奢侈品牌聚集地
“重庆奢侈品市场还远未成熟。”昨日，重庆奢侈品招商经营专家、纬联地产征询机构商业谋划总监王晰宇告诉记者，重庆奢侈品的放量才刚起步，未来发展潜力宏大。目前，PRADA、CHANNEL等国际顶尖奢侈品牌还并未在重庆开设专卖店，都以代办店、买手店居多，而同处西南的成都早已引入了寰球80%以上的奢侈品牌开设专卖店。因而重庆培养奢侈品市场仍需时日。
“未来，解放碑商圈将通过领导重点品牌入渝，打造高端奢侈品牌聚集地。”该负责人表示，未来，解放碑已经制订了《对于加快在解放碑商圈造成高端商业品牌集聚区的倡议和办法》，列举出渝中区重点引进品牌清单，专门出台了针对品牌引进的搀扶嘉奖政策，积极通过一线城市的相关部分和知名咨询公司与国际顶级品牌树立接洽，上门访问企业负责人，激励国际高端品牌入驻解放碑开设旗舰店、专卖店。
王晰宇剖析称，目前，重庆奢侈品招商还未获得全面冲破，主要是在物业和运营团队上存在瓶颈。因为奢侈品对于选址物业的要求近乎刻薄，对面积、构造设计、摆设、环境等方面的请求很高，而一些建成时间较早的商业体基本不能满意奢侈品的需要。载体改造是独一的前途。在奢侈品运营团队方面，重庆缺乏全球顶级的商业治理运营商，这也是妨碍奢侈品进入的一大瓶颈。
假如把眼光回转到十年前，作为西部二线城市的重庆很难得到奢侈品牌的青眼。而现在，跟着重庆经济的起飞，奢侈品纷纷入渝掘金，重庆各大商圈也纷纭喊响口号吸引奢侈品落地。日前，观音桥商圈宣布规划，将打造西部高端奢侈品购物基地。对此，作为老牌奢侈品高地的解放碑该如何应答？与此同时，渝北空港、北部新区、南滨路等后起之秀也纷纷争食奢侈品“蛋糕” lv2013夢幻新款目錄。
如渝北空港就在金港国际依靠保税港区上风，发展买手制奢侈品经济。其倾力打造的欧洲名品街中，所有奢靡品均能从欧洲直供，不仅时光上能够做到同步，连价钱也能跟欧洲坚持一致。目前诸如GUCCI、CHANEL、FENDI、YSL等40多个国际一线品牌都能在此买到。
首先，要引进真正的大牌。目前，奢侈品高地的建设须要高出发点，而国际奢侈品品牌也是泥沙俱下，作为招商方，在招商时要重点攻下一线大牌，建立标杆效应。
家喻户晓，奢侈品招商中，物业要求往往是最高的一道门槛。可纵观目前整个观音桥商圈，除了星光68外，并无奢侈品聚集的商业项目，这种情形下，观音桥如何实现破局？对此，观音桥商圈办相关负责人表现，将通过载体的改造助推整个商圈商业的提档进级。例如目前对渝北二村、绿云尚都、北城天街等项目正在进行改造，目标就是吸引高端商业的参加。
北部新区和南滨路则将目光盯准了汽车奢侈品范畴。北部新区已吸纳劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、保时捷、阿斯顿马丁等一大量豪车展厅进驻；南滨路则已引入宾利、哈雷等着名汽摩奢侈品牌。
“到2015年，观音桥商圈将由目前的1.5平方公里扩容至6.8平方公里，建成西部地域最具吸引力的目的地型商圈，并逐渐升级成为中国乃至世界驰誉的‘都市活气中心’。”昨日，观音桥商圈办相关负责人告诉商报记者，到2015年商圈将实现销售额约2740亿元，商圈内常住人口将达25万人，引进全球80%的主要奢侈品品牌，打造西部高端奢侈品购物基地。
观音桥：
专家点评
而相较于解放碑与观音桥的“高手过招”，一些后起之秀也在踊跃布局，通错误位发展争抢奢侈品蛋糕。
后起之秀：
该负责人还流露，明年年底，WFC、国泰广场近16万平方米体量的贸易载体将建设竣工，届时，PRADA、D&G、MIUMIU等国际一线品牌将首次入渝 lv包包款式，在解放碑开设旗舰店。
新兴商圈抢食奢侈品蛋糕
如何发展？奢侈品集合高地应错位竞争
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