清風

4S店员工在维修车辆

　　楚天都市报讯 记者施鹏 胡勇谋 王海玉 实习生李宗吾 杨蕙菁

　　本报昨起推出“揭秘4S店乱象”系列报道后，引起社会各界强烈反应。有从业人员自揭宰客黑幕，不少读者投诉被宰经历。针对这些问题lv2012女王新款目錄，省消委和省途径运输协会独家联手本报征集投诉和提议，还行业健康发展。

　　昨天，本报记者分兵两路，再次暗访了武汉最大汽配市场跟一些4S店，并当场陪伴局部车主与4S店进行沟通lv官方網，促成问题得到解决。

　　质保期内多种理由不保修、便宜副厂件假冒正品高价销售、不论配件能不能修直接就换，一个弊病要你返工多次……昨日，看到本报揭秘4S店乱象的报道后，在多家4S店做过维修工的高君(化名)自动接洽记者：“这些在消费者眼里看起来不堪设想的事件，在4S店可能每天都会发生。”

　　4S店黑幕一

　　车一动就找理由不质保

　　良多车主遇到过同样的问题，在一些症结零部件的质保期内，4S店会以各种理由推诿，独一的目标就是要让你本人花钱修车。“你的车只有不是停着一成不变，一动过就有理由不质保。”高君先容，加装防盗器、保养记载不全、有过撞痕等等，都会是售后部分敷衍消费者的理由。

　　4S店黑幕二

　　调换机油也玩猫腻

　　“在换机油的进程中，必定要将残余机油桶带走。”高君告知记者，一桶4升的机油，很可能实际只加进去了3.8升，剩下的0.2升机油，维修人员可收集成一桶，卖给下一个车主。

　　还有部分维修人员，会先给做保养的汽车参加部分高等别机油，然后再配以部门初级别的机油，如斯混杂后的后果，对于普通车主来说不太大感到，但省下的油还可以凑成一桶，进行再次销售。

　　4S店黑幕三

　　劣质配件充正品卖

　　在更换某些汽车易损件时，维修人员会告诉你换的是原厂件，但实际更换的却是副厂件lv新款3折賣。这一招对于没有教训的车主来说，一般很难辨认，但会使其维修效果大打折扣。

　　高君说，副厂件与正厂件差价迥异，一些售价为320元的车灯，非正品可能只要30元左右。

　　此外，还有商家用翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等行为。正常发念头以外的任何从属件，好比油封、发电机、空调紧缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等易损件都广泛存在这种情形。“但这属于少数4S店维修工的个人行动。”高君坦言，维修人员手上有大批已经应用不了多长时间的老旧配件(比方较为隐藏的传感器)，把你新车上的配件都给换走了以此为己牟利。

　　4S店黑幕四

　　设计连环故障多次修

　　因为每次维修或保养汽车的时候，消费者基础不在现场，所以一些维修工成心将车中某个不要害的整机弄松，或是将某条帮助线路弄断，而后就开端“刻舟求剑”。“高超的师傅能够算准你什么时光回来。”高君称，这些小四肢不会让汽车出现大问题，多是稍微跑偏、空调故障、水温略高级等lv旗艦店，消费者个别跑个个把礼拜，就会被从新涌现的故障，“逼”回4S店进行检验。

　　而对此类“肥肉”，维修工更是不会一次将车修睦，用循序渐进的收费法，开始会“善意”的倡议，要消费者改换一些几十元的小零件开始，但因为屡次更换仍有问题，车主的耐烦耗尽，最后构成在车主保持下，4S店“被迫”为其更换比拟贵的零件。

　　保险公司高管亲自阅历

　　做保养，两家4S店价差近一倍

　　“我做车险也有十几年了，始终和4S店打交道，也不敢完全对他们释怀。”江城一家财险公司高管昨泄漏，去年，他自己的车做保养，结果两家4S店报价相差2000多元。

　　这位人士流露，大型财险公司赔付率高，有时一天就有五六百起案子，小的也有几十起。按说4S店不敢“得罪”车险部门，何况后者对维修也比较在行。“谁知，去年我自己的车做保养时，一家4S店当时就报了5000多元。我感到太贵了，又换了一家，成果同样的项目报价仅3000元。”

　　这位人士表示，4S店维修“水很深”，何况该换什么不该换什么，车主也不明白，又缺少有效的第三方检测机构。若碰到完整不懂的车主，4S店就“痛开杀戒”，车主也很难觉察。

　　本报开明4S店投诉热线

　　短短2小时，20多位车主倒苦水

　　本报昨颁布4S店修车投诉热线，短短2小时接到了20多位读者来电。投诉多集中在4S店以换当修、价钱离谱，把车主当成了唐僧肉。“30分钟之内，能完得成这么多项检讨吗？”车主魏先生表现，一次他去4S店颐养，短短半小时其开出的检测名目竟然有多少十项，有的仍是目测，要价高达957元。

　　还有一次，他的车在路上出了缺点，4S店说方向盘的保险和油压泵要换，要价4800元。可他随后开到修理厂，却发明油压泵基本没坏。

　　车主刘先生也有相似遭受。一次维修时，4S店称他的车要更换高压线、高压包以及空心流量器等，要价高达1万元。可去修理店一问，只要换高压线就行了，且报价仅200多元。

　　市民胡先生来电建议，是否把一些信用度高的4S店集中授牌，便利车主修车。或者按期组织专家讲课，省得糊里糊涂挨宰。

　　记者举动

　　新车渗水难铲除记者沟通，店家批准置换

　　“我认为这是车的质量问题，商家一定要给个说法。”昨日上午，读者王艳给本报打来投诉电话。

　　她于去年11月份购置了一辆价值11万元的轿车，汽车刚行驶一万公里，副驾驶的地位就开始出现渗水景象。她随行将车开往4S店，经检查是因汽车内部水循环体系出现问题，经由一天的维修后，汽车恢复畸形。

　　蒲月初，汽车再次产生渗水故障，这一次则更加重大，但令她觉得非常不满的是，4S店售后职员称由于近日有雨，王小姐的汽车是因门窗密封不严导致的漏水，并不是汽车自身内部水轮回呈现故障。

　　接到投诉后，记者于昨日下战书来到位于汉口的这家4S店，该店市场部负责人表示lv2012官方kason新款目錄，会对王小姐的汽车做一次全车检查，假如还是水循环问题将免费为其进行维修，若花费者不认可该车品质，也可加入店内正在发展的置换运动。

　　武汉市12315统计显示――

　　一季度汽车类投诉增两成

　　昨从武汉市12315获悉，今年一季度，武汉市共受理汽车类投诉938件，比去年同期激增近两成。

　　记者懂得到，车主投诉最多的是售后服务，共214件，比去年同期增长八成以上；波及质量问题有190件，同比增加134.57%；涉及维修128件，同比增长37.63%。

　　不少消费者投诉，部分4S店只管卖不保修，一些行驶未足保修公里限度的车辆出现故障后，4S店会以未按时保养、零件缺货等理由迁延或是谢绝免费维修，车主只得自掏腰包。

　　而在汽车维修过程中，消费者遭遇最多的就是“重复维修陷阱”，更有消费者因同一零件故障在统一家店铺连修6次，最后被迫更换零部件。